Entre Francia, España y Portugal, los precios de la gasolina más recientes muestran que España tiene la gasolina más barata. A julio de 2024​​. Por lo tanto, si buscas el combustible más económico de estos países, España ofrece los precios más bajos en la gasolina en este momento.

España

• Gasolina sin plomo: Ofrecida comúnmente en 95 y 98 octanos (E5 y E10), incluyendo una versión especial de la 95 con aditivos que mejoran el rendimiento y protegen el motor.
• Diésel: Disponible en su forma regular y en versiones premium, con aditivos para mejorar la limpieza del motor y eficiencia.
• GLP y GNC (Gas Natural Comprimido): Creciente disponibilidad, especialmente en áreas urbanas y a lo largo de rutas principales.

Portugal

• Gasolina sin plomo: Disponible en 95 y 98 octanos (E5 y E10), tanto en versiones regulares como en formulaciones especiales con aditivos mejorados.
• Diésel: Incluye las opciones estándar y especial, con algunas estaciones ofreciendo diésel enriquecido con aditivos.
• GLP: Cada vez más popular y disponible en numerosas estaciones de servicio por su menor coste y menor impacto ambiental.

Francia

• Gasolina sin plomo: Disponible en octanajes de 95 (E5) y 98 (E10), y gasolina E85 para vehículos flex-fuel.
• Diésel: Varias opciones como el diésel estándar (B7), diésel premium y versiones con mayor contenido de biodiésel (B10 y XTL sintético).
• GLP (Gas Licuado de Petróleo): Ampliamente disponible para vehículos que operan con este combustible alternativo.

La composición puede variar ligeramente debido a regulaciones ambientales, estándares de calidad y aditivos específicos.

• Contenido de Etanol: En Francia, la gasolina puede contener hasta un 10% de etanol (E10), mientras que en España y Portugal, aunque también es común el E10, la disponibilidad puede variar más en función de la estación de servicio.
• Biodiésel: España ha incrementado el uso de biodiésel en sus mezclas de combustible más que Portugal y Francia, que tienen regulaciones más conservadoras respecto a los biocombustibles en diesel.
• Aditivos y Fórmulas: Las formulaciones de combustible en Francia suelen tener más aditivos diseñados para mejorar el rendimiento del motor y la limpieza. España y Portugal pueden tener menos concentración de ciertos aditivos premium debido a diferencias en las regulaciones y preferencias del mercado.